Capécure 2020Séminaire sur le financement de l'économie bleue
Un événement qui sera organisé au Comité européen des régions à Bruxelles le 5 décembre après midi. Au programme: des experts de l'économie maritime venus de Belgique, du Danemark, d'Espagne, de France, des Pays Bas et de la Commission européenne.
Présentation de la mission Capécure 2020
Prés de 15 ans après la remise aux normes des ateliers de marée et la construction de la gare de marée au cœur de Capécure, il s’agit à la demande du Président du Conseil régional d’organiser une réflexion collective sur les enjeux majeurs auxquels les professionnels de la pêche feront face dans les 10 ans qui viennent.
La Présidence de la Mission Capécure 2020 a été confiée à Frédéric Cuvillier, Président de la Communauté d'agglomération du Boulonnais, Maire de Boulogne-sur-Mer, Ancien Ministre.
La gouvernance associera l’ensemble des forces vives de la filière halieutique.
4 thématiques liées à la ressource, la transformation, la logistique et l’innovation et la recherche seront privilégiées :
La ressource
Boulogne est d’abord un port. Les flottilles de pêche au large (Euronor) ou de pêche artisanale et côtière (128 bateaux) du port de Boulogne contribuent, bon an mal an, à hauteur de 50.000 tonnes à l’approvisionnement de la filière. A cela s'ajoute les 10.075 tonnes d'Euronor, dernier comptoir industriel boulonnais.
Pêche et écorage emploient 850 marins pêcheurs et 80 personnes à terre.
La transformation
Avec 377.000 tonnes de produits traités chaque année, le pôle boulonnais est leader sur le marché européen. Capécure est deux fois plus important que la plate-forme de Rungis : 54 entreprises de mareyage, 19 entreprises de seconde transformation, 40 entreprises de négoce...
Au total, la filière emploie 5.000 salariés direct et peut, en outre, compter sur un réservoir de quelque 500 intérimaires.
La logistique
Si Boulogne apparaît comme la principale plate-forme européenne de distribution des produits de la mer, elle le doit aujourd’hui surtout à sa logistique.
Les transporteurs basés à Boulogne (Tradimar, Copromer-Delanchy, Nor Cargo, Express Marée, Mesguen…) ont su profiter du savoir faire local et de la position stratégique du port entre les pays producteurs et les pays consommateurs pour tisser leur toile sur l’ensemble du territoire européen.
L’activité de transport de marée emploie déjà 600 personnes. Et la gare routière de marée (11.000 m², 112 portes de chargement) est la plus grosse d’Europe.
Le Campus de la Mer
L'idée d'un Campus de la Mer consiste à créer une véritable synergie entre les forces présentes sur le territoire Boulonnais en rassemblant l'ensemble des acteurs de la recherche fondamentale et appliquée, la formation et la Recherche-Développement dans le domaine de la ressource halieutique.
Ainsi l'idée est de regrouper l'ensemble des organismes en lien avec la mer et l'environnement maritime dans un même lieu géographique, d'atteindre un effectif de chercheurs significatif et de mobiliser l'ensemble des acteurs dans le but de faire émerger de nouvelles collaborations et de nouvelles compétences.
L'aquaculture : de nouvelles perspectives de développement.
Compte tenu de la diminution des stocks de pêche et des tonnages sans cesse décroissants de poissons débarqués à Boulogne sur mer, le pôle Aquimer travaille actuellement sur les possibilités de développement de l'aquaculture dans la région Nord-Pas-de-Calais. Une activité qui s'impose comme une alternative pour compenser la baisse de la ressource mais aussi pour préserver la ressource halieutique, puisque le développement de l'aquaculture en région ne devrait pas avoir pour unique objectif la consommation humaine mais doit intégrer le repeuplement en mer pour un soutien des stocks sauvages.
- Capécure 2020 est financé à parité par le Conseil Régional et la CAB.
